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機械常識

發布時間:2019-04-22  瀏覽次數:32

       柴油發動機是通過燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,廣泛應用于大型柴油設備上。使用過程中,應注重空氣濾清器、潤滑油濾清器、燃油濾清器的保養,以使其發揮最佳功效。
       空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時,要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時間超過500小時或已損壞,就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時,應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加潤滑油。
       潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養,濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發現破損,應立即更換,以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。
       燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次或更換一次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。特別是針對電控共軌系統,由于高壓精確噴射,燃油系統的偶件精度高,配合間隙小,對燃油濾清器的過濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。一級油水分離器,一級柴油精濾器,水分離效率要求大于95%,顆粒過濾效率3-5微米過濾效率大于98.6%。如博世,濾不凡,弗列加,曼胡,帕克等,國內有達菲特等。在日常保養時,應特別仔細,發現異常,或行駛里程和時間達到發動機規定,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理。
 

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